Confrérie de l'ICM
2012Éminents Conférenciers de l'ICM
Sergei Shipilov est consultant sénior pour Metallurgical Consulting Services Ldt. Après avoir complété son doctorat à l’Institut de chimie physique de l’Académie des Sciences de l’URSS en 1987, il y a travaillé en tant que chercheur scientifique, où il a ensuite été le directeur fondateur du Laboratoire de recherche physique et chimique sur les fractures. Il a également été professeur à l’Université d’État de Moscou. Il s’est établi au Canada en 1999 où il a été un membre de la faculté de l’Université de Calgary, de Ryerson University et plus récemment de University of Minnesota Duluth en tant que professeur invité 3M McKnight.
M. Shipilov est reconnu internationalement pour ses études avant-gardistes sur la fragilisation par l’hydrogène du fond de fissure et sur les mécanismes de la propagation de rupture due à la fatigue des matériaux de structure avancés exposés à des environnements chimiques. Il a reçu plusieurs prix d’excellence, notamment le prix Morris Cohen de la société de la métallurgie et des matériaux de l’ICM, le Technical Achievement Award et le Distinguished Service Award de NACE International, et le G. MacDonald Young Award de ASM International. M. Shipilov est également membre de la confrérie de NACE International. En 2007, il a été sélectionné par ASM International pour donner une conférence à ASM-Indian Institute of Metals en Inde et la conférence M. Brian Ives au Canada en 2005.
Éminente Conférencieuse 2012-13
Résumé de la conférence
Dégradation et la corrosion des matériaux dans une société durable
Les coûts directs annuels de la corrosion métallique peuvent totaliser 3,1 à 4,2 % du produit intérieur brut des pays industrialisés. Les travaux englobent la dégradation des ponts-routes, des pipelines de gaz et de liquides, des voies navigables et des ports, des dispositifs de distribution de gaz, des systèmes d’eau courante et d’égouts, des installations électriques, du stockage des matières dangereuses, des immeubles, des aéroports et des chemins de fer. La corrosion du métal contribue également à la pollution environnementale, surtout lorsqu’elle résulte en fuite de matières dangereuses des pipelines, des bateaux et des réacteurs nucléaires.
On passera en revue près de 100 accidents sérieux causés par la corrosion des infrastructures et des systèmes de transports, qui ont fait plus de 10 000 victimes dont 2 500 qui ont perdu la vie. Le vieillissement des infrastructures et des installations est un des problèmes les plus pressants auxquels fait face notre société actuelle. Pour assurer le bon fonctionnement des structures de génie civil et des technologies à haut risque tout au long de leur durée de vie théorique, il faut régler les problèmes de corrosion avant qu’ils ne se transforment en défaillances.
